1、使用前必須進(jìn)行檢查，貯油罐內(nèi)的油是否加滿，油管接頭是否松動(dòng)，以防漏油。
2、根據(jù)試件要求，更換需要的彈簧，在小噸位時(shí)，使用小彈簧，以使讀數(shù)準(zhǔn)確。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，調(diào)節(jié)螺桿至適當(dāng)位置。
4、旋緊回油閥。
5、開(kāi)動(dòng)油泵調(diào)節(jié)送油閥浮起活塞，校正指針零點(diǎn)，可轉(zhuǎn)動(dòng)滾花螺母，調(diào)節(jié)弦線，使指針恰與刻度盤(pán)零線重合。
6、控制送油閥，按需要的速度加荷。
故障及其排除方法：
| 序號(hào)
| 現(xiàn)象
| 原因
| 排除方法
|
| 1
| 油泵不出油
| 油泵內(nèi)有空氣 濾油器阻塞 出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
| 打開(kāi)油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。 清洗，排出油泵內(nèi)空氣。 更換或修理相應(yīng)零件。
|
| 2
| 油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見(jiàn)停滯往復(fù)抖動(dòng))。
| 油液粘度太小(過(guò)稀)或太臟； 油路內(nèi)有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。 有漏油處。
| 更換適宜粘度的清潔油。 排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開(kāi)回油塞即可。 清洗、研磨已拉毛零件。 找出漏油處給予排除。
|
| 3
| 油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng))
| 油泵內(nèi)有空氣。 油液粘度太小(過(guò)稀)。 送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大。 油泵內(nèi)有臟物。 出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
| 排除空氣。 更換合適的油液。 減少節(jié)流針間隙。 清洗油泵。 更換或復(fù)修相應(yīng)零件。
|
| 4
| 油壓打不到zui大負(fù)荷
| 送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 送油閥彈簧彈力太小。 有大漏油處。 送油閥活塞前端漏油。 油管接頭漏油。 工作活塞間隙太大。 回油閥針閥囗不吻合。
| 清洗或研磨相應(yīng)零件。 在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 消除漏油。 擰緊螺套。 更換墊圈后擰緊。 略加大油粘度或更換活塞。 把回油閥加以研合。
|
| 5
| 卸荷后指針不回零
| 齒條卡死。 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
| 整調(diào)彈簧片。 重新嚙合齒條。 旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
|
| 6
| 擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。
| 油粘度太小(過(guò)稀)。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。
| 更換粘度適宜的油液。 重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
|
| 7
| 擺鉈回落太慢
| 油液粘度太大。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。
| 更換合適的油液。 重新調(diào)整間隙。
|
| 8
| 開(kāi)動(dòng)油泵，工作后指針來(lái)回?cái)[動(dòng)
| (1)測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。
| 糾正位置。
|
| 9
| 示值誤差超差
| 測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值。 工作油缸與工作活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。
| 清洗、除銹、研磨 (2)同上
|
| 10
| 度盤(pán)示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變
| (1)立柱上下之螺母未擰緊。
| 擰緊之 對(duì)研球座。
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| 11
| 水泥試件受壓后成單面破壞
| (1)球座吻合不良
| (1)對(duì)研球座。
|
| 12
| 試件破型時(shí)爆裂聲太大
| 油缸間隙過(guò)大。 活塞上升過(guò)高。
| 加墊塊減少工作活塞上升高度。
|
| 13
| 自動(dòng)控制時(shí)無(wú)打印輸出
| 無(wú)打印紙
| 裝上打印紙
|
| 14
| 加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障
| 通知廠家派專(zhuān)業(yè)人員修理。 | |
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